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中国机场再度成为美媒关注热点,还不快来投放机场广告?
作者:机场广告   时间:2020-01-18 11:11:38
  算上下半年的假期,中秋节三天,国庆节七天。许多上班族可能还有年假。虽然很多人都在工作,但他们的思想早已飞向全国甚至世界各地,秘密地寻找旅行策略。
 
  说到旅行,我们必须提到我们首选的高铁和飞机。这两种交通工具已经成为中国人的最爱。近十年来,中国高速铁路的快速发展震惊了世界,几乎成为“中国速度”的代名词。最近,中国的航空建设也引起了国外媒体的关注。CNN发表了一篇关于中国航空,特别是机场建设的文章。
 
中国机场再度成为美媒关注热点,还不快来投放机场广告?
  中国是世界最大的航空市场,目前拥有约235个机场,但由于旅客和航班的不断增加,这些机场的运力正面临饱和。因此,中国政府预计2035年中国机场数量将达到450个。广州白云国际机场航空专家预测,到2035年,中国将接待全球四分之一的航空旅客。
 
  罗祥国认为,政府扩建机场完全可以理解。目前,纽约有3个国际机场,伦敦有5个;北京今年将开通第二个国际机场。第三个机场将建在上海,第二个机场将建在广州。北京大兴国际机场
 
  以北京为例,大兴国际机场2014号航站楼主楼的装修基本完成,进入闭幕的最后阶段。机场位于大兴区、北京和河北省廊坊市光阳区之间。是以旅客吞吐量1亿人次、飞机起降80万架次规模建成的特大型国际航空运输枢纽。大兴机场今年5月首航。大兴机场计划于2019年9月开放。它有四条跑道和一个97个足球场大小的终点站。北京大兴国际机场新大兴机场开通后,首都机场将不会关闭,因此北京的交通容量将显著提高。首都机场是世界上第二繁忙的机场,仅次于亚特兰大国际机场。
 
  最需要的机场在哪里?据中国民航局数据显示,2018年,中国机场共接待旅客12.64亿人次,比2017年增长10.2%,其中37个机场年接待旅客超过1000万人次。目前,中国平均每年新开8个机场,机场相关设施也在不断扩建和升级。然而,在中国,人们担心这些已经开放的机场仍然不能满足时代发展的需要。中国民航发展规划司副司长董法欣去年说:“服务水平明显提高,但现有机场数量远远不够,全国分布不均。北京天津河北、广东香港澳门湾地区和成都重庆城市群对机场建设及相关设施的需求量最大。
 
  这些地区的人口最多,但只依靠少数几个枢纽机场来应对所有的客流。未来几年,这些地区都将为自己的人口中心建设新的世界级机场。例如,成都天府国际机场将于2020年启用。这将是成都第二个国际机场,可以有效缓解双流国际机场的客流压力。
 
  中国机场再度成为美媒关注热点,还不快来投放机场广告?
 
  此外,中国西部地区还将迎来新一轮机场建设,带动当地贸易和旅游业的发展。提供空中交通保障对于发展这些地区和实现沿海和偏远地区经济平衡发展至关重要。“未来的机场建成
 
  以大兴机场为例。新机场投入使用后,新机场高速公路和新机场高速公路北线高速公路将投入使用。预计到明年6月,这两条高速公路将连接起来。人们还可以通过京台高速和京开高速到达新机场。
 
  值得一提的是,机场高速公路在运营过程中采用了高性能抗冰雪融融沥青混合料,将使高速公路重点路段具有更强的抗冰雪融雪性能,大大提高雨天行车安全和交通效率下雪天气。此外,北京新机场铁路一期工程计划明年9月与新机场投入运营。据了解,新机场高铁线路的第一阶段是41公里长,途经丰台区和大兴区。新机场自北向南共设曹桥站、磁各庄站、北航站房站3座。计划在雪盖庄机场新建北机场停车场,设计速度为160公里/小时。在
 
  初始运行阶段,大兴机场将为7200万名乘客提供服务,每年约200万吨货物;完全开放后,将至少服务1亿名乘客,并周转4次。每年有一百万吨货物。”
 
  罗香国在接受美国有线电视新闻网(CNN)采访时说,到2035年,全球航空旅客数量将每年增加3.5%。但是在中国,每年的增长率是5-6%,远远高于全球平均水平。另一个预测是,未来10年,中国中产阶级人口将超过5亿。”
 
  “中产阶级的增长将增加对客运和实体运输的需求,从而支持中国航空业的发展。”
 
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